CITROËN 5033.39, 5033.39, FIAT 1307021080, 1307021080, LANCIA 1307021080
BMW 33 50 3 404 974, 33503404974
AUDI 1K0 412 303 M, 1K0412303M, SEAT 1K0 412 303 M, 1K0412303M, SKODA 1K0 412 303 M
AUDI 4F0 512 131, 4F0512131, SEAT 4F0 512 131, 4F0512131
FORD 1 073 486, 1073486, FORD 98AG-5K570-AH, 98AG-5K570-AH, FORD 98KU-5K570-AA
SEAT 1K0 511 353 Q, 1K0511353Q
BMW 33 50 2 290 347, 33502290347, BMW 33 50 6 757 047, 33506757047, BMW 33 53 6 757 047
SKODA 3C0 511 359, 3C0511359, VW 3C0 511 359, 3C0511359
AUDI 8D0 512 131 J, 8D0512131J
AUDI 1J0 512 131 C, 1J0512131C, AUDI 8N0 512 011 AF, 8N0512011AF, AUDI 8N0 512 011 G
AUDI 8K0 512 131, 8K0512131
DACIA 6001547499, 6001547499, RENAULT 8200307941, 8200307941
VW 1K0 511 353 F, 1K0511353F, VW 1K0 513 425, 1K0513425
VW 1K0 513 425 D, 1K0513425D, VW 3C0 511 359, 3C0511359
VW 3C0 511 359 B, 3C0511359B, VW 3C0 513 425, 3C0513425
AUDI 1J0412303 , 1J0412303 , AUDI 1S0412303A , 1S0412303A , SEAT 1J0412303
SEAT 1K0 511 353 Q, 1K0511353Q, SEAT 1K0 511 353 Q S1, 1K0511353QS1, SEAT 1K0 511 353 S
PEUGEOT 503340, 503340, PEUGEOT 503365, 503365, PEUGEOT 525429
TOYOTA 48157-02060, 48157-02060, TOYOTA 48331-02050, 48331-02050
TOYOTA 48157-12080, 48157-12080, TOYOTA 48331-12200, 48331-12200
AUDI 8K0 407 693 AE, 8K0407693AE, AUDI 8K0 407 693 F, 8K0407693F, AUDI 8K0 407 693 K
AUDI 8K0 407 694 AE, 8K0407694AE, AUDI 8K0 407 694 F, 8K0407694F, AUDI 8K0 407 694 K
MITSUBISHI MR162579, MR162579, MITSUBISHI MR296295, MR296295, MITSUBISHI MR972465
MITSUBISHI MR162580, MR162580, MITSUBISHI MR296296, MR296296, MITSUBISHI MR972466
BMW (BRILLIANCE) 33 32 6 777 980, 33326777980, BMW (BRILLIANCE) 6 777 980, 6777980, BMW 2 406 292
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.