TOYOTA 4550309130, 4550309130, TOYOTA 4550319175, 4550319175, TOYOTA 4550319215
TOYOTA 4550309260, 4550309260, TOYOTA 4550309290, 4550309290, TOYOTA 4550352010
TOYOTA 4550302050, 4550302050, TOYOTA 4550302080, 4550302080, TOYOTA 4550309220
TOYOTA 4504739355, 4504739355, TOYOTA 4550339075, 4550339075
VOLVO 274353, 274353
VOLVO 9191410, 9191410, VOLVO 91914101, 91914101
VOLVO 31476353, 31476353, VOLVO 3546266, 3546266, VOLVO 35462662
AUDI 4F0422821, 4F0422821, AUDI 4F0422821D, 4F0422821D, AUDI 4F0422822
AUDI 4H0422810, 4H0422810, AUDI 4H0422810A, 4H0422810A, AUDI 8J0423810
BMW 1095956, 1095956, BMW 32106774222, 32106774222, BMW 32106774223
CITROËN 1610937780, 1610937780, CITROËN 1635770680, 1635770680, CITROËN 3812F3
CITROËN 3812F6, 3812F6, DS 3812F6, 3812F6
CHEVROLET 96425093, 96425093, CHEVROLET 96535300, 96535300, DAEWOO 96535300
FIAT 51786814, 51786814, FIAT 51786815, 51786815, FIAT 51875886
HYUNDAI 577240X000, 577240X000, HYUNDAI 577240X010, 577240X010
LAND ROVER QFK500010, QFK500010
DACIA 8201108350, 8201108350, DACIA 8201108350SK, 8201108350SK, DACIA 8660003582
TOYOTA 455030D080, 455030D080, TOYOTA 4550352070, 4550352070, TOYOTA 4550352140
VW 701 419 803 E, 701419803E, VW 701419803C, 701419803C, VW 701419803D
AUDI 6R0423810, 6R0423810, AUDI 8Z0423810G, 8Z0423810G, SEAT 6R0423810
MITSUBISHI 4422A056, 4422A056, MITSUBISHI 4422A078, 4422A078, MITSUBISHI MR491358
CHEVROLET 95952929, 95952929, GENERAL MOTORS 095952929, 095952929, GENERAL MOTORS 95952929
MAZDA GS1D32240, GS1D32240
CHEVROLET 13278358, 13278358, OPEL 0920007, 0920007, OPEL 920007
HYUNDAI 565400U500, 565400U500, KIA 565400U500, 565400U500
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.