FIAT 7658273, 7658273
OPEL 01603229, 01603229, OPEL 093172256, 093172256, OPEL 1603229
FORD 1024130, 1024130, FORD 4115050, 4115050, FORD 547419803B
FORD 1085520, 1085520, FORD 3043523, 3043523, FORD 3707333
FORD USA 2S6C3280KA, 2S6C3280KA, FORD USA 2S6C3280KB, 2S6C3280KB, FORD 2S6C3280LB
FORD 1370710, 1370710, FORD 4059924, 4059924, FORD 4577976
CITROËN VTR1093, VTR1093, FORD 1370709, 1370709, FORD 4059923
FORD USA 4M513L519AA, 4M513L519AA, FORD USA 4M513L519AB, 4M513L519AB, FORD 1317453
FORD USA 8V513L519AA, 8V513L519AA, FORD 1545457, 1545457
AUDI 7M0422807G, 7M0422807G, FORD 1001395, 1001395, FORD 1001396
HYUNDAI 577242B000, 577242B000
HYUNDAI 5778526200, 5778526200
HYUNDAI 577242E000, 577242E000, KIA 577242E000, 577242E000
IVECO 0009983325, 0009983325, IVECO 009983325, 009983325, IVECO 09983325
KIA 577323E010, 577323E010
MAZDA GJ6E32240, GJ6E32240, MAZDA GJ6E3224X, GJ6E3224X
MAZDA BP4L32240, BP4L32240
MERCEDES-BENZ 1683301335, 1683301335, MERCEDES-BENZ 168330133505, 168330133505, MERCEDES-BENZ A1683301335
JEEP 68066486AA, 68066486AA, MERCEDES-BENZ 6394600055, 6394600055, MERCEDES-BENZ 6394600255
CHRYSLER 68020843AA, 68020843AA, DODGE 68020843AB, 68020843AB, MERCEDES-BENZ 9064600055
MERCEDES-BENZ 1644600005, 1644600005, MERCEDES-BENZ A1644600005, A1644600005
MERCEDES-BENZ 2043380015, 2043380015, MERCEDES-BENZ 2043380415, 2043380415, MERCEDES-BENZ 2073380015
CHRYSLER 05104091AA, 05104091AA, DODGE 5104 091AA, 5104091AA, DODGE 5104091AA
FIAT 6000617147, 6000617147, GENERAL MOTORS 91160037, 91160037, GENERAL MOTORS 91160037SK
NISSAN 48521EA000, 48521EA000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.