FORD 4519477, 4519477
HONDA 52722-SS0-003, 52722-SS0-003
HYUNDAI 54626-26000, 54626-26000, HYUNDAI 54626-2B000, 54626-2B000, HYUNDAI 54626-2W000
ALFAROME/FIAT/LANCI K68063781AE, K68063781AE, CHRYSLER 68029590AC, 68029590AC, CHRYSLER 68029590AD
TOYOTA 48331-02070, 48331-02070, TOYOTA 48331-12220, 48331-12220
TOYOTA 48157-30250, 48157-30250
MAZDA GHP9-34-111, GHP9-34-111, MAZDA GRT7-34-111, GRT7-34-111
MAZDA B45A-34-015, B45A-34-015, MAZDA B45A-34-015A, B45A-34-015A, MAZDA B45A-34-015B
MAZDA KD35-34-111, KD35-34-111
GENERAL MOTORS 95319189, 95319189, GENERAL MOTORS 96682253, 96682253, MAZDA L206-34-111A
MAZDA GJ6A-28-1A0A, GJ6A-28-1A0A
MAZDA KD35-28-1A0, KD35-28-1A0, MAZDA KD45-28-910C, KD45-28-910C, MAZDA KD45-28-910E
MAZDA LC70-28-111, LC70-28-111, MAZDA LC70-28-111A, LC70-28-111A
MITSUBISHI 4055A031, 4055A031, MITSUBISHI 4055A048, 4055A048
CHRYSLER MB242352, MB242352, MITSUBISHI MB242352, MB242352
MITSUBISHI MR418018, MR418018
NISSAN 54052-BM400, 54052-BM400
NISSAN 54050-01J00, 54050-01J00, NISSAN 54050-VB000, 54050-VB000, NISSAN 54050-VD200
GENERAL MOTORS 13189414, 13189414, OPEL 0344956, 0344956
CHRYSLER 05105543AC, 05105543AC, CHRYSLER 05105543AD, 05105543AD, CHRYSLER 05171137AB
BMW 33536764407, 33536764407, HONDA 51687-SR3-003, 51687-SR3-003, HONDA 51687SM4004
TOYOTA 48341-32100, 48341-32100
SUBARU 20321-AA200, 20321-AA200, SUBARU 20321-AA201, 20321-AA201
TOYOTA 48331-12140, 48331-12140
TOYOTA 48331-47010, 48331-47010, TOYOTA 48341-12130, 48341-12130, TOYOTA 4834101030
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.