AUDI 4E0501529D, 4E0501529D, VW 4E0501529D, 4E0501529D
MERCEDES-BENZ 164 330 25 07, 1643302507
OPEL 48 02 543, 4802543, OPEL 48 17 776, 4817776, OPEL 48 17 869
BMW 31 12 4 083 313, 31124083313, BMW 31126775145, 31126775145, BMW 32106775145
BMW 31126798107 *, 31126798107*, BMW 31126798108 *, 31126798108*
MERCEDES-BENZ 9014600155, 9014600155, MERCEDES-BENZ 9014600255, 9014600255, MERCEDES-BENZ 9014600455
AUDI 8D0407509, 8D0407509, AUDI 8D0407509A, 8D0407509A, AUDI 8D0407509F
AUDI 4D0407510D, 4D0407510D, AUDI 4D0407510G, 4D0407510G, AUDI 4D0407510K
AUDI 4D0407509D, 4D0407509D, AUDI 4D0407509G, 4D0407509G, AUDI 4D0407509K
AUDI 4Z7 407 505 A, 4Z7407505A, AUDI 8D0407505B, 8D0407505B, AUDI 8D0407505D
DACIA 6001 547 606, 6001547606, DACIA 6001550441, 6001550441
AUDI 4D0407151A, 4D0407151A, AUDI 4D0407151B, 4D0407151B, AUDI 4D0407151C
AUDI 4D0407510B, 4D0407510B, AUDI 4D0407510D, 4D0407510D, AUDI 4D0407510F
AUDI 8E0 407 506 A, 8E0407506A, AUDI 8E0 407 506P, 8E0407506P, AUDI 8E0407506C
AUDI 4Z7407506, 4Z7407506, AUDI 4Z7407506A, 4Z7407506A, AUDI 8D0407506B
VW 7D0 407 361, 7D0407361
MERCEDES-BENZ 203 330 02 11, 2033300211, MERCEDES-BENZ 203 330 17 11, 2033301711, MERCEDES-BENZ 203 330 40 11
FORD USA 6C113289AA, 6C113289AA, FORD USA 6C113289AB, 6C113289AB, FORD USA YC1J3289AA
AUDI 7L0407151F, 7L0407151F, AUDI 7L0407151J, 7L0407151J, AUDI 7L0407151K
CITROËN 3817 77, 381777, FIAT 1376346080, 1376346080, FIAT 77364253
MITSUBISHI MR911569, MR911569, MITSUBISHI MR911570, MR911570
CITROËN 3817 70, 381770, FIAT 1376345080, 1376345080, FIAT 77364009
FIAT 51741130, 51741130, FIAT 51803183, 51803183, OPEL 13237130
CHRYSLER 68020845AA, 68020845AA, CHRYSLER 68047089AA, 68047089AA, MERCEDES-BENZ 90610481001
AUDI 7L0505323A, 7L0505323A, AUDI 7L0505375A, 7L0505375A, VW 7L0505323A
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.