TOYOTA 45460-29215, 45460-29215, TOYOTA 45460-39095, 45460-39095, TOYOTA 45460-39096
CITROËN 508751, 508751, FIAT 1331209080, 1331209080, LANCIA 1331209080
HYUNDAI 57724-2E000, 57724-2E000, KIA 57724 2E000, 577242E000
HYUNDAI 57724-1E000, 57724-1E000, KIA 57724-1E000, 57724-1E000
HYUNDAI 57224-2D020, 57224-2D020, HYUNDAI 57724-2D000, 57724-2D000, KIA 57224 2D020
HYUNDAI 57755-1C000, 57755-1C000, HYUNDAI 57775-1C000, 57775-1C000
HYUNDAI 57724-3A000, 57724-3A000, HYUNDAI 57755-17000, 57755-17000, HYUNDAI 57755-17800
HYUNDAI 57716-34000, 57716-34000, HYUNDAI 57785-26200, 57785-26200
HYUNDAI 57724-1J000, 57724-1J000
HYUNDAI 57724-0X000, 57724-0X000, HYUNDAI 57724-0X010, 57724-0X010
HYUNDAI 54830-25000, 54830-25000, HYUNDAI 54830-25000 S1, 54830-25000S1, HYUNDAI 55830-25000
HONDA 51320-SP0-003, 51320-SP0-003
MITSUBISHI 4056A161, 4056A161, MITSUBISHI MB-241974, MB-241974, MITSUBISHI MR-392730
VW 311415802, 311415802
CHEVROLET 96639910, 96639910
CHEVROLET 42342547, 42342547, CHEVROLET 95299172, 95299172, CHEVROLET 95465758
HYUNDAI 55530-3R000, 55530-3R000, HYUNDAI 555302Z000, 555302Z000, HYUNDAI 55540-3R000
PEUGEOT 508776, 508776
AUDI 5Q0 505 465 C, 5Q0505465C, AUDI 5WA505465A, 5WA505465A, SEAT 5Q0 505 465 C
NISSAN 54618-CY00A, 54618-CY00A
MAZDA BC1D-28-170, BC1D-28-170, MAZDA BC1D-28-170A, BC1D-28-170A, MAZDA EC01-34-150
RENAULT 7701467272, 7701467272
SEAT 1H0422804A, 1H0422804A, VW 1H0 422 804 D, 1H0422804D, VW 1H0422804
VW 357422804, 357422804
SEAT 6N0419804, 6N0419804, VW 6N0419804, 6N0419804
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.