FORD USA 92VX3K209AA, 92VX3K209AA, FORD USA 97VX3K209AA, 97VX3K209AA, FORD 1055194
OPEL 94374424 *, 94374424*, VAUXHALL 94374424 *, 94374424*
LANCIA 82276856, 82276856
HYUNDAI 54403-38A00, 54403-38A00, HYUNDAI 54430-3K000, 54430-3K000
ROVER EDP7169, EDP7169, ROVER GSJ292, GSJ292
VOLVO 675085, 675085, VOLVO 683303, 683303
MINI 31 12 4 048 627, 31124048627, MINI 31 12 4 048 628, 31124048628, MINI 31126772302 *
RENAULT 82 00 763 296, 8200763296, RENAULT 82 00 763 301, 8200763301, RENAULT 82 00 799 709
DAIHATSU 43308-12030, 43308-12030, DAIHATSU 43308-19035, 43308-19035, TOYOTA 43308-12030
TOYOTA 04436-20031, 04436-20031, TOYOTA 43308-20030, 43308-20030, TOYOTA 43330-29035
TOYOTA 43330-29125, 43330-29125, TOYOTA 43330-29155, 43330-29155, TOYOTA 43330-29295
LAND ROVER RBK000012, RBK000012, LAND ROVER RBK500150, RBK500150, LAND ROVER RBK500210
MINI 31109803662, 31109803662
FORD 14549 02, 1454902, FORD 1454901, 1454901
FIAT 51945321, 51945321, JEEP 51945321, 51945321
PEUGEOT 9672192480, 9672192480
HYUNDAI 54530-2K000, 54530-2K000
CARBODIES 602672, 602672, CARBODIES 604435, 604435, ROVER 602672
VOLVO 1228799, 1228799, VOLVO 1273139, 1273139, VOLVO 1330819
AUDI 893 407 366 F, 893407366F
HYUNDAI 54530-47000, 54530-47000, HYUNDAI 54530-4A000, 54530-4A000, HYUNDAI 54530-4AA00
HYUNDAI 51760-0Q000, 51760-0Q000, HYUNDAI 51760-2G000, 51760-2G000, HYUNDAI 51760-2H000
HYUNDAI 51760-0P000, 51760-0P000, HYUNDAI 51760-1G000, 51760-1G000, HYUNDAI 51760-1G001
HYUNDAI 51760-3K000, 51760-3K000
HYUNDAI 54440-H1000, 54440-H1000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.