CHRYSLER B37F28170A, B37F28170A, MAZDA B37F28170, B37F28170, MAZDA B37F28170A
ACURA 51350S3VA10*, 51350S3VA10*, ACURA 51360S3VA10*, 51360S3VA10*
HONDA 51320SJA003, 51320SJA003, HONDA 51320SJA013, 51320SJA013, HONDA 51320SJAA01
ACURA 52325S3V013, 52325S3V013, ACURA 52325S3V023, 52325S3V023, CHRYSLER 52320STXA01
INFINITI 546187S000, 546187S000, NISSAN 546187S000, 546187S000
TOYOTA 4882034010, 4882034010
TOYOTA 4882008030, 4882008030
MERCEDES-BENZ 1663300235, 1663300235
DACIA 545010294R, 545010294R, DACIA 545011727R, 545011727R, DACIA 545017081R
DACIA 545001064R, 545001064R, DACIA 545004529R, 545004529R, DACIA 545006623R
NISSAN 55121EQ000, 55121EQ000
MAZDA N06834200P, N06834200P, MAZDA N06834250P, N06834250P
INFINITI 54617CG000, 54617CG000
CHRYSLER AV6Z5K484B, AV6Z5K484B, CHRYSLER CV6Z5K484A, CV6Z5K484A, MAZDA B39D34170
CHRYSLER 52089467AB, 52089467AB, JEEP 52089467AB, 52089467AB
PORSCHE 99733307004, 99733307004, PORSCHE 99733307005, 99733307005, PORSCHE 99733307006
AUDI 895505389, 895505389
PORSCHE 99733306904, 99733306904, PORSCHE 99733306905, 99733306905, PORSCHE 99733306906
CHRYSLER 52088319AB, 52088319AB, JEEP 52088319AB, 52088319AB, JEEP 52088525AB
JEEP 68046196AG, 68046196AG, JEEP 68046196AH, 68046196AH, JEEP 68046196AI
JEEP 68046195AG, 68046195AG, JEEP 68046195AH, 68046195AH, JEEP 68046195AI
LEXUS 4881060060, 4881060060, TOYOTA 4881060060, 4881060060
CHRYSLER 4882060070, 4882060070, LEXUS 4882060070, 4882060070, LEXUS 4882060071
CHRYSLER 68069682AA, 68069682AA, JEEP 68069682AA, 68069682AA
CHRYSLER 52059975AC, 52059975AC, JEEP 52059975AC, 52059975AC
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.