BMW 32 13 1 094 933, 32131094933, BMW 32 13 1 096 465, 32131096465, BMW 32 13 1 096 910
DACIA 60 01 547 607, 6001547607, NISSAN 48203-00QAD, 48203-00QAD, NISSAN 60 25 370 231
VOLVO 9191409, 9191409
CHEVROLET KRSL18, KRSL18, DAEWOO KRSL18, KRSL18, MAZDA B300-32-125
FIAT 77363710, 77363710, OPEL 1609132, 1609132, OPEL 93172342
OPEL 16 09 167, 1609167, OPEL 1609121, 1609121, OPEL 26087869
ALFA ROMEO 77362287, 77362287, CITROËN 406641, 406641, FIAT 77362287
FIAT 4371155, 4371155, FIAT 7583242, 7583242, SEAT 114 509 822
RENAULT 60 00 025 497, 6000025497, RENAULT 77 01 469 566, 7701469566, RENAULT 77 01 470 753
CITROËN 406674, 406674, PEUGEOT 406657, 406657, PEUGEOT 406673
FORD 1011665, 1011665, FORD 6182819, 6182819, FORD 6758090
RENAULT 77 01 473 334, 7701473334
AUDI 1K0 423 831 A, 1K0423831A, AUDI 1K0 423 831 B, 1K0423831B, SEAT 1K0 423 831 A
SEAT 191 419 831, 191419831, VW 191 419 831, 191419831
AUDI 1J0 422 831, 1J0422831, AUDI 1J0 422 831 B, 1J0422831B, AUDI 8N0 422 831
OPEL 16 09 527, 1609527, OPEL 1609109, 1609109, OPEL 1609113
MERCEDES-BENZ 2034602300, 2034602300, MERCEDES-BENZ A 171 463 00 96, A1714630096, MERCEDES-BENZ A 203 463 02 96
AUTOBIANCHI 114 509 823, 114509823, FIAT 114 509 823, 114509823, FIAT 4371156
ALFA ROMEO 36020094, 36020094, ALFA ROMEO 9947921, 9947921, ALFA ROMEO 9951287
ROVER GSV1153, GSV1153
VW 7H0 422 523, 7H0422523, VW 7H0 422 831, 7H0422831
KIA 0K552-32-125, 0K552-32-125, KIA 0K72A-32-125, 0K72A-32-125
PEUGEOT 406628, 406628
SUBARU 48571-82000, 48571-82000, SUBARU A00132125, A00132125, SUZUKI 48571-82000
CITROËN 406616, 406616, PEUGEOT 406616, 406616
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.