NISSAN 546133UB0A, 546133UB0A, NISSAN 54613JD02A, 54613JD02A, NISSAN 54613JD02B
NISSAN 54613JG15C, 54613JG15C
NISSAN 546131AA0A, 546131AA0A, NISSAN 546131AA0B, 546131AA0B, NISSAN 546139N10B
HYUNDAI 548121G100, 548121G100, HYUNDAI 548132G001, 548132G001, HYUNDAI 548132H000
HYUNDAI 548132K000, 548132K000, HYUNDAI 548133X000, 548133X000, HYUNDAI 548133X001
HYUNDAI 527602G000, 527602G000, HYUNDAI 551303U000, 551303U000, HYUNDAI 551304D000
MAZDA GS1D28156, GS1D28156
MAZDA GS1D3415YA, GS1D3415YA, MAZDA GS1E3415Y, GS1E3415Y, MAZDA GS1E3415YA
MITSUBISHI MR272717, MR272717
HONDA 52393SH3004, 52393SH3004, HONDA 52393SK7000, 52393SK7000, HONDA 52393SK7004
FORD 1 748 361, 1748361, FORD 3C115484CA, 3C115484CA, FORD 3C115484CB
FORD USA 1S715484AC, 1S715484AC, FORD USA 1S715484AD, 1S715484AD, FORD USA 2S715484AA
FIAT 517 48 740, 51748740, FIAT 51748740, 51748740, FIAT 51783009
CHEVROLET 20921403, 20921403, CHEVROLET 96626251, 96626251, DAEWOO 96626251
BMW 33 32 6 777 424, 33326777424, BMW 33326777424, 33326777424
BMW 31351095271, 31351095271
MITSUBISHI MR316227, MR316227
MITSUBISHI MR589637, MR589637
VW 211 413 031 B, 211413031B, VW 211 413 031 P, 211413031P, VW 211 413 031 Q
MERCEDES-BENZ 603 320 02 30, 6033200230, MERCEDES-BENZ 603 320 03 30, 6033200330, MERCEDES-BENZ A 603 320 02 30
VW 211 513 031 G, 211513031G, VW 211 513 031 I, 211513031I, VW 211 513 031 J
VW 211 513 031 Q, 211513031Q, VW 211 513 031 R, 211513031R
PEUGEOT 5035 20, 503520, RENAULT 77 00 777 654, 7700777654, RENAULT 77 00 797 666
DACIA 60 01 025 850, 6001025850, DACIA 77 00 800 107, 7700800107, DACIA 82 00 651 172
FORD 7331751, 7331751, FORD 95AB-3K099-AB, 95AB-3K099-AB
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.