INNOCENTI 38662110, 38662110, ROVER 21A1163, 21A1163
SAAB 8957045, 8957045, SAAB 8972135, 8972135, SAAB 8994212
OPEL 352819, 352819, VAUXHALL 352819, 352819
CITROËN 91504248, 91504248, PEUGEOT 91504248, 91504248, RENAULT 91504248
OPEL 423121, 423121, OPEL 90496700, 90496700, VAUXHALL 423121
OPEL 4401910, 4401910, OPEL 4500090, 4500090, RENAULT 7700302114
ALFA ROMEO 119002101900, 119002101900, ALFA ROMEO 60701600, 60701600
FORD USA 92VX3K209AA, 92VX3K209AA, FORD USA 97VX3K209AA, 97VX3K209AA, FORD 1055194
LANCIA 82276856, 82276856
MERCEDES-BENZ 115 333 10 27, 1153331027, MERCEDES-BENZ 115 333 11 27, 1153331127
LANCIA 82463956, 82463956
HYUNDAI 54403-38A00, 54403-38A00, HYUNDAI 54430-3K000, 54430-3K000
VOLVO 675085, 675085, VOLVO 683303, 683303
MINI 31 12 4 048 627, 31124048627, MINI 31 12 4 048 628, 31124048628, MINI 31126772302 *
RENAULT 82 00 763 296, 8200763296, RENAULT 82 00 763 301, 8200763301, RENAULT 82 00 799 709
NISSAN 40160-41L00, 40160-41L00, NISSAN 40160-67L00, 40160-67L00
MITSUBISHI 4010A015, 4010A015, MITSUBISHI 4010A029, 4010A029, MITSUBISHI 4010A099
HONDA 51220-S0A-J01, 51220-S0A-J01, HONDA 51220-S84-A02, 51220-S84-A02, HONDA 51220-SM1-A01
ISUZU 8 94243 236 0, 8942432360, ISUZU 8-94452-106-0, 8-94452-106-0, ISUZU 8-94452-106-1
MAZDA 8173-99-356, 8173-99-356, MAZDA 8531-99-356, 8531-99-356
MITSUBISHI MB-185329, MB-185329
FORD 1954431, 1954431, NISSAN 40160-0F000, 40160-0F000, NISSAN 40160-50W00
NISSAN 40160-W5000, 40160-W5000
TOYOTA 43308-16010, 43308-16010
TOYOTA 04436-20031, 04436-20031, TOYOTA 43308-20030, 43308-20030, TOYOTA 43330-29035
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.