NISSAN 54668-CA010-, 54668-CA010-
MITSUBISHI 4056A040, 4056A040, MITSUBISHI MR319147, MR319147
MITSUBISHI 4056A037, 4056A037, MITSUBISHI MR403771, MR403771
ACURA 52320-S84-A01, 52320-S84-A01, HONDA 52320-S84-A01, 52320-S84-A01, HONDA 52320-SDA-A01
ACURA 52325-S84-A01, 52325-S84-A01, HONDA 52325-S84-A01, 52325-S84-A01, HONDA 52325-SDA-A01
SUZUKI 45202-68L00, 45202-68L00, SUZUKI 45202-68L10, 45202-68L10, SUZUKI 45202-71L00
SUZUKI 45201-68L00, 45201-68L00, SUZUKI 45201-68L10, 45201-68L10, SUZUKI 45201-71L00
GENERAL MOTORS 4408065, 4408065, GENERAL MOTORS 4417149, 4417149, GENERAL MOTORS 4418113
NISSAN 54466JD000, 54466JD000, RENAULT 54400JY20A, 54400JY20A
MAZDA KD3534300HP, KD3534300HP, MAZDA KD3534300JP, KD3534300JP, MAZDA KD3534350HP
KIA 54501-1Y000, 54501-1Y000, KIA 54501-1Y100, 54501-1Y100, KIA 54501-1Y200
MAZDA G46C34350, G46C34350, MAZDA G46C34350B, G46C34350B, MAZDA G46C34350F
HONDA 51360TF0020, 51360TF0020, MAZDA G46C34300, G46C34300, MAZDA G46C34300A
FORD 1817752, 1817752, FORD 2115116, 2115116, FORD KTBK213K209AB
FIAT 71740112, 71740112, OPEL 13104120, 13104120, SAAB 13104120
KIA 54840-4D000, 54840-4D000
KIA 54830-4D000, 54830-4D000
TOYOTA 48820-32010, 48820-32010
MAZDA B45A-34-350D, B45A-34-350D, MAZDA B45A-34-350E, B45A-34-350E, MAZDA B45A34350D
MAZDA B45A-34-300D, B45A-34-300D, MAZDA B45A-34-300E, B45A-34-300E, MAZDA B45A34300D
FORD 1087337, 1087337, FORD YS4Z18A161AAA, YS4Z18A161AAA, FORD YS4Z18A161DAA
MAZDA KD3534350D, KD3534350D
MAZDA KD3534300D, KD3534300D
LEXUS 48609-12570, 48609-12570, TOYOTA 48609-12500, 48609-12500, TOYOTA 48609-12550
CHEVROLET 96626331, 96626331, HYUNDAI 54612-2P600, 54612-2P600, HYUNDAI 54612-3R000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.