FORD 3665958, 3665958, FORD 4524361, 4524361, MAZDA LB94-28-156
FORD 1454584, 1454584, FORD 1454900, 1454900, FORD 3669886
FORD 1454931, 1454931, MAZDA UR58-28-450A, UR58-28-450A
FORD 4023510, 4023510, MAZDA UB40-28-333, UB40-28-333, MAZDA UH71-28-480
MAZDA EH48-28-156A, EH48-28-156A
MAZDA TD13-34-156B, TD13-34-156B, MAZDA TD13-34-156C, TD13-34-156C
MAZDA S10H-34-156A, S10H-34-156A, MAZDA S10K-34-156, S10K-34-156
MAZDA S10H-28-156, S10H-28-156
MAZDA C100-34-0A5, C100-34-0A5, SUBARU 20372-FG000, 20372-FG000, SUBARU 20372-SC000
FORD 1223834, 1223834, FORD 1305329, 1305329, MAZDA BBM2-34-111
MAZDA BC1D-34-0A5, BC1D-34-0A5, MAZDA BC1D-34-0A5A, BC1D-34-0A5A
MAZDA KD35-28-0A3, KD35-28-0A3
NISSAN 55045-0M000, 55045-0M000, NISSAN 55045-2L700, 55045-2L700, NISSAN 55045-31U00
NISSAN 54500-4U002, 54500-4U002, NISSAN 54500-4U012, 54500-4U012, NISSAN 54500-4U201
NISSAN 55046-0F000, 55046-0F000
HYUNDAI 55210-0W000, 55210-0W000, HYUNDAI 55218-2B100, 55218-2B100, NISSAN 55045-06J00
NISSAN 55046-0W000, 55046-0W000, NISSAN 55046-0W001, 55046-0W001
NISSAN 55045-2Y002, 55045-2Y002, NISSAN 55501-2Y000, 55501-2Y000, NISSAN 55501-2Y610
NISSAN 55130-2Y010, 55130-2Y010, NISSAN 55130-2Y610, 55130-2Y610, NISSAN 55130-2Y620
NISSAN 55110-70T00, 55110-70T00
NISSAN 54500-AG500, 54500-AG500, NISSAN 54500-AR000, 54500-AR000, NISSAN 54501-AG500
ISUZU 5-86107-488-0, 5-86107-488-0, NISSAN 55135-90R00, 55135-90R00, NISSAN 56119-G8100
NISSAN 55148-WL000, 55148-WL000
NISSAN 551A0-1BA0A, 551A0-1BA0A, NISSAN 551A1-1BA0A, 551A1-1BA0A
NISSAN 55400-CA001, 55400-CA001, NISSAN 55400-CA100, 55400-CA100, NISSAN 55400-CC000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.