FORD 1223834, 1223834, FORD 1230954, 1230954, FORD 1250821
FORD 1464268, 1464268, FORD 1545070, 1545070
KIA GA2A280A5, GA2A280A5, KIA KGA2A280A5, KGA2A280A5, KIA KGA2A280A5A
HONDA 51722S2H014, 51722S2H014
HONDA 52687S5A014, 52687S5A014, HONDA 52722S5TZ02, 52722S5TZ02, HONDA 52722S5TZ03
HONDA 51722SAAG01, 51722SAAG01, HONDA 51722SAAG02, 51722SAAG02, HONDA 51748SAAG01
HONDA 51686SMGE01, 51686SMGE01, HONDA 51686SMGZS00, 51686SMGZS00, HONDA 51722SMGE01
HONDA 52688S0A004, 52688S0A004, HONDA 52722S3N901, 52722S3N901, HONDA 52722SDAA01
HONDA 52687TA0A01, 52687TA0A01, HONDA 52722SJA003, 52722SJA003
HONDA 51722S6A004, 51722S6A004
HONDA 51722S0A004, 51722S0A004
HONDA 52722S9A014, 52722S9A014
MITSUBISHI MB303069, MB303069, MITSUBISHI MB303070, MB303070, VOLVO 30870318
MITSUBISHI MB303070, MB303070, VOLVO 30856189, 30856189, VOLVO 30870318
MITSUBISHI MB303070, MB303070, MITSUBISHI MB518957, MB518957, VOLVO 30870318
MITSUBISHI MR519011, MR519011
SUBARU 20371AA040, 20371AA040, SUBARU 20371AA041, 20371AA041, SUBARU 20372FE010
SUBARU 20321AA200, 20321AA200, SUBARU 20321AA201, 20321AA201, SUBARU 20322AG000
SUBARU 20372AE000, 20372AE000
SUZUKI 4193165J00000, 4193165J00000, SUZUKI 4211165J00000, 4211165J00000
CHRYSLER 4684442, 4684442, CHRYSLER 4684442AB, 4684442AB, CHRYSLER 4684443
HYUNDAI 5532522000, 5532522000, HYUNDAI 5532622000, 5532622000, HYUNDAI 5532622001
HYUNDAI 5462629100, 5462629100, HYUNDAI 5532529100, 5532529100, KIA 5462629100
HYUNDAI 5537026000, 5537026000, HYUNDAI 5537526000, 5537526000
HYUNDAI 546251D000, 546251D000, HYUNDAI 546251W000, 546251W000, HYUNDAI 5462524000
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.