Federung & Lenkung

Artikel 21426 bis 21450 von 141577 gesamt

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  1. Einbauseite: Vorderachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Federbein | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Länge 1 [mm]: 320 | Länge 2 [mm]: 402
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  2. Einbauseite: Vorderachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Federbein | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  3. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  4. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Federbein-Außendurchmesser [mm]: 47
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  5. Einbauseite: Vorderachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Federbein | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel | Stoßdämpfer-System: Einrohr
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  6. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  7. Einbauseite: Vorderachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel | Stoßdämpfer-System: Einrohr
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  8. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer mit Zuganschlagfeder | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  9. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  10. Einbauseite: Vorderachse links | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | paarige Artikelnummer: PX5-FA505
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  11. Einbauseite: Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | paarige Artikelnummer: PX5-FA500
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  12. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  13. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  14. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  15. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    29,69 €
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  16. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Brücke | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  17. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  18. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  19. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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  20. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Einrohr
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  21. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | für OE-Nummer: 1633260000
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  22. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
    21,98 €
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    Lieferung 09.11.2026 - 10.11.2026
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  23. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel | Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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    Lieferung 09.11.2026 - 10.11.2026
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  24. Einbauseite: Vorderachse links, Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
    40,21 €
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    Lieferung 09.11.2026 - 10.11.2026
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  25. Einbauseite: Vorderachse rechts | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Federbein | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | paarige Artikelnummer: PX5-FC004
    41,29 €
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    Preis: 37,16 €
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Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.

Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.

Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.