HYUNDAI 51760-38000, 51760-38000, KIA 51760-38000, 51760-38000
SAAB 89 05 416, 8905416, SAAB 89 054 16, 8905416, SAAB 89 85 384
AUDI 4746696, 4746696
CHEVROLET 15049881, 15049881, CHEVROLET 25905442, 25905442, GMC 15049881
MERCEDES-BENZ 2463200100, 2463200100, MERCEDES-BENZ 2463200489, 2463200489, MERCEDES-BENZ 2463200789
NISSAN 54668-CN011, 54668-CN011, NISSAN 546688J000, 546688J000
NISSAN 546188J000, 546188J000, NISSAN 54618CN011, 54618CN011
NISSAN 54618-4Z000, 54618-4Z000, NISSAN 546184Z000, 546184Z000
CHRYSLER B37F28170A, B37F28170A, MAZDA B37F28170, B37F28170, MAZDA B37F28170A
ACURA 51350S3VA10*, 51350S3VA10*, ACURA 51360S3VA10*, 51360S3VA10*
HONDA 51320SJA003, 51320SJA003, HONDA 51320SJA013, 51320SJA013, HONDA 51320SJAA01
ACURA 52325S3V013, 52325S3V013, ACURA 52325S3V023, 52325S3V023, CHRYSLER 52320STXA01
INFINITI 546187S000, 546187S000, NISSAN 546187S000, 546187S000
TOYOTA 4882034010, 4882034010
TOYOTA 4882008030, 4882008030
MERCEDES-BENZ 1663300235, 1663300235
DACIA 545010294R, 545010294R, DACIA 545011727R, 545011727R, DACIA 545017081R
DACIA 545001064R, 545001064R, DACIA 545004529R, 545004529R, DACIA 545006623R
NISSAN 55121EQ000, 55121EQ000
MAZDA N06834200P, N06834200P, MAZDA N06834250P, N06834250P
INFINITI 54617CG000, 54617CG000
CHRYSLER AV6Z5K484B, AV6Z5K484B, CHRYSLER CV6Z5K484A, CV6Z5K484A, MAZDA B39D34170
CHRYSLER 52089467AB, 52089467AB, JEEP 52089467AB, 52089467AB
PORSCHE 99733307004, 99733307004, PORSCHE 99733307005, 99733307005, PORSCHE 99733307006
AUDI 895505389, 895505389
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.