Motor & Teile

Artikel 25751 bis 25775 von 94219 gesamt

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  1. Länge [mm]: 1675 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 078903137, 078903137, FORD 1084993, 1084993, FORD 7143870

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  2. Länge [mm]: 1680 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 5750HE, 5750HE, CITROËN 5750PY, 5750PY, CITROËN 9655029580

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  3. Länge [mm]: 1705 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 046903137B, 046903137B, BMW 11281437869, 11281437869, BMW 11287636371

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  4. Länge [mm]: 1710 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1612163980, 1612163980, CITROËN 5750P2, 5750P2, CITROËN 5750RR

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  5. Länge [mm]: 1715 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11288573252, 11288573252, BMW 11288573253, 11288573253, FORD 1079384

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  6. Länge [mm]: 1720 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1014374, 1014374, FORD 6727879, 6727879, FORD 93BB6C301AA

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  7. Länge [mm]: 1725 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 55201363, 55201363, AUDI 046903137M, 046903137M, CITROËN 5750.FA

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  8. Länge [mm]: 1733 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 55186364, 55186364, ALFA ROMEO 55201362, 55201362, ALFA ROMEO 71753875

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  9. Länge [mm]: 1740 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46444537, 46444537, ALFA ROMEO 71734716, 71734716, ALFA ROMEO 71753867

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  10. Länge [mm]: 1750 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46769821, 46769821, ALFA ROMEO 51855784, 51855784, ALFA ROMEO 71739910

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  11. Länge [mm]: 1775 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1004487, 1004487, FORD 1127408, 1127408, FORD 1C1Q6C301BA

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  12. Länge [mm]: 1795 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11288512247, 11288512247, BMW 8512247, 8512247, FIAT 46555974

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  13. Länge [mm]: 1805 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 4024820, 4024820, FORD 4330326, 4330326, FORD XS2E-8620NA

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  14. Länge [mm]: 1830 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46749664, 46749664, ALFA ROMEO 60653028, 60653028, ALFA ROMEO 60814032

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  15. Länge [mm]: 1836 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46546396, 46546396, ALFA ROMEO 46749665, 46749665, ALFA ROMEO 46759720

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  16. Länge [mm]: 1840 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MAZDA ZJ3815908B, ZJ3815908B, MAZDA ZJ3815909, ZJ3815909, MAZDA ZJ3815909B

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  17. Länge [mm]: 1845 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46474062, 46474062, ALFA ROMEO 60617862, 60617862, ALFA ROMEO 60617863

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  18. Länge [mm]: 1856 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 60630747, 60630747, ALFA ROMEO 60662991, 60662991, ALFA ROMEO 71753671

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  19. Länge [mm]: 1870 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11287511476, 11287511476, BMW 11287532145, 11287532145, BMW 11287552233

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  20. Länge [mm]: 1880 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 078903137BC, 078903137BC, AUDI 078903137BJ, 078903137BJ, GENERAL MOTORS 93172397

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  21. Länge [mm]: 1900 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    DAEWOO 96350548, 96350548, FORD 01072317, 01072317, FORD 1068252

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  22. Länge [mm]: 1980 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 0079978092, 0079978092, MERCEDES-BENZ 0089974592, 0089974592, MERCEDES-BENZ 0089977392

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  23. Länge [mm]: 2000 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 2521237101, 2521237101, HYUNDAI 2521237102, 2521237102, HYUNDAI 2521237110

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  24. Länge [mm]: 2065 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11287792059, 11287792059, GENERAL MOTORS 92204908, 92204908, GENERAL MOTORS 96440421

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  25. Länge [mm]: 2080 | Rippenanzahl: 6 | Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11287786075, 11287786075, BMW 7786075, 7786075, CHRYSLER K53013676AB

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Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.

Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.

Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.

Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.

Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.

Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.

Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.