HONDA 50810-SR3-010, 50810-SR3-010, HONDA 50810-SR3-030, 50810-SR3-030, HONDA 50810-SR3-983
HONDA 50820-SNB-J02, 50820-SNB-J02, HONDA 50820-SVA-A05, 50820-SVA-A05
HONDA 50840-SAA-003, 50840-SAA-003
HONDA 50836-SM4-A800, 50836-SM4-A800, HONDA 50836-SM4-A810, 50836-SM4-A810, HONDA W17588
HONDA 50840-SAA-003, 50840-SAA-003
HONDA 50805-S9A-983, 50805-S9A-983
HONDA 50840-S5A-010, 50840-S5A-010
HONDA 50840-S1A-E00, 50840-S1A-E00
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HYUNDAI 21935-17100, 21935-17100
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HYUNDAI 21930-20100, 21930-20100, HYUNDAI 21930-2C051, 21930-2C051, HYUNDAI 21930-2D000
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HYUNDAI 21950-1C900, 21950-1C900, HYUNDAI 21952-1C900, 21952-1C900
HYUNDAI 21830-24010, 21830-24010, HYUNDAI 21983-24710, 21983-24710, KIA 21830-24010
KIA OK552-39-050, OK552-39-050, KIA OK554-39-050, OK554-39-050, KIA OK558-39-050
KIA 0K554-39-060A, 0K554-39-060A, KIA 0K558-39-050A, 0K558-39-050A, KIA 0K558-39-060
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MAZDA GJ6A 39 060 C, GJ6A39060C, MAZDA GJ6A-39-060G, GJ6A-39-060G, MAZDA GJ6F-39-060-C
MAZDA GE4T-39-070A, GE4T-39-070A
MAZDA GJ6A 39 070 B, GJ6A39070B, MAZDA GJ6G-39-070B, GJ6G-39-070B
MAZDA BP4K-39-060, BP4K-39-060, MAZDA BP4K-39-060B, BP4K-39-060B, MAZDA BP4K-39-060C
MAZDA BP4S-39-040, BP4S-39-040, MAZDA BP4S-39-040 JP, BP4S-39-040JP
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.