MAZDA GE6R-39-050, GE6R-39-050
MAZDA B25D-39-06Y, B25D-39-06Y, MAZDA B25D-39-06YC, B25D-39-06YC
MAZDA B25D-39-06YB, B25D-39-06YB, MAZDA B26C-39-06YA, B26C-39-06YA, MAZDA G15C-39-060
MAZDA D061-39-040, D061-39-040, MAZDA D061-39-040D, D061-39-040D
FORD USA YL84-6068-AE, YL84-6068-AE, FORD USA YL8Z-6068-AA, YL8Z-6068-AA, MAZDA EC01-39-060C
MAZDA B25E-39-040, B25E-39-040, MAZDA BJ3A-39-040, BJ3A-39-040
MAZDA GE6R-39-040C, GE6R-39-040C, MAZDA GE6R-39-040C JP, GE6R-39-040CJP
MITSUBISHI MR554017, MR554017, VOLVO 30 611 144, 30611144, VOLVO 30 611 465
MITSUBISHI MB 691235, MB691235, MITSUBISHI MB 891563, MB891563, MITSUBISHI MB438699
MITSUBISHI MB 691238, MB691238
MITSUBISHI MR 198377, MR198377
MITSUBISHI MR267394, MR267394, MITSUBISHI MR267959, MR267959
MITSUBISHI MR267394, MR267394, MITSUBISHI MR267958, MR267958
MITSUBISHI MB436739, MB436739
MITSUBISHI MB691201, MB691201
MITSUBISHI MB581297, MB581297, MITSUBISHI MR197518, MR197518
MITSUBISHI MB 691235, MB691235, MITSUBISHI MB 891563, MB891563, MITSUBISHI MB436653
MITSUBISHI 4618056, 4618056, MITSUBISHI 4618076, 4618076, MITSUBISHI MR510107
NISSAN 11210-BN702, 11210-BN702, NISSAN 11210-BV000, 11210-BV000, NISSAN 11210-BV000 JP
NISSAN 11220-99B00, 11220-99B00, NISSAN 11320-99B05, 11320-99B05, NISSAN 11350-02B00
NISSAN 11320-50Y10, 11320-50Y10, NISSAN 11320-50Y11, 11320-50Y11
NISSAN 11270-30R00, 11270-30R00, NISSAN 11271-50J01, 11271-50J01, NISSAN 11271-70J01
NISSAN 11270-4M400, 11270-4M400
NISSAN 11248-4M410, 11248-4M410, NISSAN 11248-51E09, 11248-51E09
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.