ALFAROME/FIAT/LANCI 55238739, 55238739, CHEVROLET 55183525, 55183525, FIAT 55183525
NISSAN 4911000Q0D, 4911000Q0D, NISSAN 4911000Q1A, 4911000Q1A, NISSAN 4911000Q2L
CITROËN 0606.Q8, 0606.Q8, CITROËN 1613980380, 1613980380, FIAT 1901985
FORD 1731713, 1731713, FORD 1739581, 1739581, FORD 1751007
CITROËN 9676934380^, 9676934380^
CITROËN 9802446680^, 9802446680^
FIAT 55198317^, 55198317^, FIAT 71724104, 71724104
FIAT 55209152^, 55209152^, FIAT 71794566^, 71794566^
CITROËN 0375.K7^, 0375.K7^, FIAT 71993636^, 71993636^, FORD 6U3Q6K682AF^
FIAT 504071260^, 504071260^, FIAT 504136797^, 504136797^, FIAT 71795707^
FIAT 5801846632^, 5801846632^, FIAT 5802122184^, 5802122184^
FIAT 5801846632, 5801846632, FIAT 5802122184^, 5802122184^
CITROËN 0375.N5^, 0375.N5^
CITROËN 0375.N5^, 0375.N5^
MERCEDES-BENZ 6420900280^, 6420900280^, MERCEDES-BENZ 6420904980^, 6420904980^, MERCEDES-BENZ 6420905980^
RENAULT 7700108052^, 7700108052^
RENAULT 8200879731^, 8200879731^
RENAULT 8200879731^, 8200879731^
RENAULT 8200543466, 8200543466, RENAULT 8200766344, 8200766344
CITROËN 1531.48, 1531.48, FIAT 51782450, 51782450
FORD 1042628, 1042628, FORD 1069084, 1069084, FORD 98AP9276AB
BMW 1331076, 1331076, CITROËN/PEUGEOT 0380.25, 0380.25, CITROËN/PEUGEOT 38025
AUDI 3C0129646, 3C0129646, SEAT 3C0129646, 3C0129646, SKODA 3C0129646
CITROËN 0164.68, 0164.68, FIAT 99432807, 99432807, IVECO 99432807
NISSAN 1513600Q0C, 1513600Q0C, OPEL 4420406, 4420406, OPEL 93168071
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.