Motor & Teile

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  1. BOSCH 1 987 945 813 - Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 70 | Breite [mm]: 28
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03G145276, 03G145276

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  2. BOSCH 1 987 945 814 - Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 64,5 | Breite [mm]: 24,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 059903341, 059903341, SKODA 059903341, 059903341, VW 059903341

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  3. BOSCH 1 987 945 830 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 60
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 16 138 400 80, 1613840080, CITROËN 5751 74, 575174, CITROËN 96 367 827

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  4. BOSCH 1 987 945 831 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51821653, 51821653, FIAT 55185074, 55185074, FIAT 55216459

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  5. BOSCH 1 987 945 832 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 70
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 2994029, 2994029, FIAT 504000410, 504000410, FIAT 504086751

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  6. BOSCH 1 987 945 833 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 60
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 16 114 243 80, 1611424380, CITROËN 5751 A7, 5751A7, CITROËN 5751 F6

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  7. BOSCH 1 987 945 834 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 60
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 16 114 248 80, 1611424880, CITROËN 5751 F3, 5751F3, FIAT 1611424880

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  8. BOSCH 1 987 945 835 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 55258443, 55258443, FIAT 46548452, 46548452, FIAT 46756902

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  9. BOSCH 1 987 945 836 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46546374, 46546374, ALFA ROMEO 55180011, 55180011, ALFA ROMEO 60815188

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  10. BOSCH 1 987 945 837 - Spannrolle, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 76,2
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 166 202 02 19, 1662020219, MERCEDES-BENZ 166 202 05 19, 1662020519, MERCEDES-BENZ 166 202 06 19

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  11. BOSCH 1 987 945 838 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 70
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 16 138 399 80, 1613839980, CITROËN 5751 55, 575155, CITROËN 96 344 657

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  12. BOSCH 1 987 945 839 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 51773551, 51773551, FIAT 51758385, 51758385, FIAT 51773551

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  13. BOSCH 1 987 945 840 - Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 70 | Breite [mm]: 29
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 504000412, 504000412

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  14. BOSCH 1 987 945 841 - Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 70 | Breite [mm]: 22
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 166 202 01 19, 1662020119, MERCEDES-BENZ 166 202 04 19, 1662020419, MERCEDES-BENZ 166 202 08 19

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  15. BOSCH 1 987 945 847 - Riemenspanner, Keilrippenriemen

    Durchmesser [mm]: 65
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 28 7 795 037, 11287795037, BMW 11 28 7 807 229, 11287807229, BMW 7 795 037

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  16. BOSCH 1 987 946 144 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 6 | Länge [mm]: 799
    Gebrauchsnummer: 6 EPK 799
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03L 998 037 D, 03L998037D, AUDI 04L 903 137 D, 04L903137D, AUDI 04L903137

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  17. BOSCH 1 987 946 147 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 6 | Länge [mm]: 1034
    Gebrauchsnummer: 6 EPK 1034
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1684909, 1684909, FORD 1692105, 1692105, FORD 1697763

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  18. BOSCH 1 987 946 148 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 5 | Länge [mm]: 898
    Gebrauchsnummer: 5 EPK 898
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 25212 03010, 2521203010, HYUNDAI 25212 03510, 2521203510

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  19. BOSCH 1 987 946 149 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 5 | Länge [mm]: 716
    Gebrauchsnummer: 5 EPK 716
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MAZDA LF51-15-908, LF51-15-908, MAZDA LF51-15-908A, LF51-15-908A, MAZDA LF51-15-908B

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  20. BOSCH 1 987 946 150 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 3 | Länge [mm]: 842
    Gebrauchsnummer: 3 EPK 842
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MITSUBISHI 1340A088, 1340A088

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  21. BOSCH 1 987 946 151 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 3 | Länge [mm]: 628
    Gebrauchsnummer: 3 EPK 628
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VOLVO 31325042, 31325042

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  22. BOSCH 1 987 946 152 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 6 | Länge [mm]: 701
    Gebrauchsnummer: 6 EPK 701
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 03L 998 037 B, 03L998037B, SEAT 03L 998 037 C, 03L998037C, SKODA 03L 998 037 B

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  23. BOSCH 1 987 946 154 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 6 | Länge [mm]: 1033
    Gebrauchsnummer: 6 EPK 1033
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1740958, 1740958, FORD 1809956, 1809956, FORD BV2Q6D314BA

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  24. BOSCH 1 987 946 155 - Keilrippenriemen

    Rippenanzahl: 6 | Länge [mm]: 848
    Gebrauchsnummer: 6 EPK 848
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 98 031 219 80, 9803121980, DS 9803121980, 9803121980, PEUGEOT 98 031 219 80

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  25. BOSCH 1 987 946 196 - Keilrippenriemensatz

    Rippenanzahl: 6 | Länge [mm]: 1059 | Rippenanzahl 2: 5 | Länge 2 [mm]: 868 | Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: 1 987 947 000
    Gebrauchsnummer: 6 EPK 1059; 5 EPK 868
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1322008, 1322008, FORD 1354250, 1354250, FORD 1354255

    28,99 €
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Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.

Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.

Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.

Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.

Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.

Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.

Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.