OPEL 16 12 474, 1612474, OPEL 16 12 485, 1612485, OPEL 90295494
OPEL 12 82 067, 1282067, OPEL 12 82 438, 1282438, OPEL 12 82 440
FORD 1012436, 1012436, FORD 1063615, 1063615, FORD 1202513
FORD 1524435, 1524435, MAZDA B33G-18-190A, B33G-18-190A, ROVER GHT 270
SUZUKI 33705 57B21 000, 3370557B21000, SUZUKI 33705-57B21, 33705-57B21, SUZUKI 33705-60G20
HYUNDAI 27501 24B10, 2750124B10, HYUNDAI 27501 24B20, 2750124B20, HYUNDAI 27501 24C10
FORD 1524711, 1524711, FORD 1524712, 1524712, FORD 363121
LADA 2101 3707080, 21013707080
LAND ROVER STC8656, STC8656, ROVER ETC 8618, ETC8618, ROVER STC 8656
FORD 6828806, 6828806, FORD 6828807, 6828807, FORD 7390768
SUZUKI 33700-51G10, 33700-51G10, SUZUKI 33705 64B10 000, 3370564B10000, SUZUKI 33705 86X50 000
ROVER C27H7779, C27H7779, ROVER GHT 267, GHT267, ROVER GHT 293
FIAT 7677783, 7677783, FIAT 7691421, 7691421, FIAT 7716092
OPEL 16 12 497, 1612497, OPEL 16 12 531, 1612531, OPEL 90442064
VOLVO 3342846, 3342846
FIAT 7565083, 7565083, FIAT 7575761, 7575761, FIAT 7597831
CITROËN 5967 N2, 5967N2, CITROËN 5967 N5, 5967N5, FIAT 1462110080
MARUTI 3370583020, 3370583020, SUZUKI 33705-83020, 33705-83020
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.