MITSUBISHI MR519880, MR519880
MITSUBISHI MR594282, MR594282
CHRYSLER MB349346, MB349346, MITSUBISHI AB349346, AB349346, MITSUBISHI MB349346
MITSUBISHI MB844241, MB844241, MITSUBISHI MR491949, MR491949
MITSUBISHI MR131420, MR131420
MITSUBISHI 4060A417, 4060A417
HYUNDAI 0S08334840, 0S08334840, HYUNDAI 54453-4E000, 54453-4E000, MAZDA S083-34-840A
MAZDA B455-28-200, B455-28-200, MAZDA B455-28-200A, B455-28-200A, MAZDA B455-28-200B
MAZDA G26A-28-300, G26A-28-300, MAZDA G26A-28-300A, G26A-28-300A, MAZDA G26A-28-350
FORD 1456001, 1456001, FORD 1464562, 1464562, MAZDA UA3J-28-700A
MAZDA EG21-34-350D, EG21-34-350D, MAZDA EH44-34-350, EH44-34-350, MAZDA EH44-34-350C
MAZDA EG21-34-300D, EG21-34-300D, MAZDA EH44-34-300, EH44-34-300, MAZDA EH44-34-300C
MAZDA D350-28-460, D350-28-460, MAZDA D375-28-460, D375-28-460
FORD 4974675, 4974675, FORD 4974677, 4974677, FORD 4L8Z-3078-R
MAZDA GA2A-34-38X, GA2A-34-38X, MAZDA GA2A-34-38XA, GA2A-34-38XA, MAZDA GA5R-34-38X
FORD 4023510, 4023510, MAZDA UB40-28-333, UB40-28-333, MAZDA UH71-28-480
MAZDA EH48-28-156A, EH48-28-156A
MAZDA C100-34-0A5, C100-34-0A5, SUBARU 20372-FG000, 20372-FG000, SUBARU 20372-SC000
FORD 1223834, 1223834, FORD 1305329, 1305329, MAZDA BBM2-34-111
MAZDA GA2A-34-380, GA2A-34-380, MAZDA GA5R-34-380, GA5R-34-380
NISSAN 55045-0M000, 55045-0M000, NISSAN 55045-2L700, 55045-2L700, NISSAN 55045-31U00
NISSAN 55046-0F000, 55046-0F000
HYUNDAI 55210-0W000, 55210-0W000, HYUNDAI 55218-2B100, 55218-2B100, NISSAN 55045-06J00
NISSAN 55046-0W000, 55046-0W000, NISSAN 55046-0W001, 55046-0W001
NISSAN 54468-AC70A, 54468-AC70A, NISSAN 54468-AC70F, 54468-AC70F, NISSAN 54468-AC71F
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.