TOYOTA 48072-12140, 48072-12140
HONDA 51920-SAA-015, 51920-SAA-015
HONDA 51726S5A004, 51726S5A004, HONDA 51920S5A014, 51920S5A014, HONDA 51920S5A024
NISSAN 54321-AX600, 54321-AX600, NISSAN 54321-BC40A, 54321-BC40A, RENAULT 7701208582
CHEVROLET 95015324, 95015324, CHEVROLET 95015324 S1, 95015324S1, CHEVROLET 96535011
GENERAL MOTORS 90538936, 90538936, GENERAL MOTORS 90538936 S1, 90538936S1, OPEL 03 44 525
DAEWOO 96225638, 96225638
GENERAL MOTORS 90268464, 90268464, GENERAL MOTORS 90289421, 90289421, OPEL 03 44 513
CITROËN 5038.15, 5038.15, CITROËN 5038.15 S, 5038.15S, CITROËN 5038.50
VOLVO 30884198, 30884198, VOLVO 30884200, 30884200
BMW 1 091 868, 1091868, BMW 1 138 814, 1138814, BMW 31 33 1 091 868
BMW 1 091 031, 1091031, BMW 1 137 932, 1137932, BMW 31 33 1 137 932
BMW 3 411 995, 3411995, BMW 33 50 3 411 995, 33503411995, BMW 33 53 6 767 334
RENAULT 7700833756, 7700833756
VW 7H0 412 137, 7H0412137, VW 7H0 412 137 S1, 7H0412137S1, VW 7H0 412 303 A
BMW 3 404 974, 3404974, BMW 3 411 995, 3411995, BMW 33 50 3 404 974
FORD USA 4M51-5K570-AA, 4M51-5K570-AA, FORD USA 4M51-5K570-AA S1, 4M51-5K570-AAS1, FORD 1 323 629
FORD 1309151, 1309151, FORD 1386664, 1386664, FORD 3M515K570AC
SEAT 6Q0 512 131 D, 6Q0512131D, SEAT 6Q0 513 425 A, 6Q0513425A
CITROËN (DF-PSA) 525442, 525442, CITROËN (DF-PSA) 9632867980, 9632867980, DS 525442
HONDA 51220-SD4-004, 51220-SD4-004, HONDA 51220-SD4-013, 51220-SD4-013, HONDA 51220-SD4-023
FORD USA XM343395BA, XM343395BA, FORD 3 665 787, 3665787, MAZDA 8AU3-34-510
NISSAN 40110-2S485, 40110-2S485, NISSAN 40110-2S486, 40110-2S486, NISSAN 40110-VJ200
NISSAN 40160-2S601, 40160-2S601
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.