MITSUBISHI MD745423, MD745423
CHRYSLER 68005260AA, 68005260AA, CITROËN/PEUGEOT 2212.30, 2212.30, MITSUBISHI 3200A105
MITSUBISHI 2502A006, 2502A006, MITSUBISHI MD747546, MD747546, MITSUBISHI MD755526
BMW 33101214081, 33101214081, BMW 33107505602, 33107505602, BMW 33131214100
SUZUKI 09286-64001, 09286-64001, SUZUKI 09286-64001-000, 09286-64001-000
SUZUKI 09289-48004, 09289-48004, SUZUKI 09289-48004-000, 09289-48004-000
HYUNDAI 43119-39020, 43119-39020, HYUNDAI 43119-39050, 43119-39050, HYUNDAI 43119-39070
NISSAN 40533-01J00, 40533-01J00
TOYOTA 90311-35044, 90311-35044, TOYOTA 90311-35058, 90311-35058, TOYOTA 90311-35064
TOYOTA 90311-19002, 90311-19002, TOYOTA 90311-19006, 90311-19006
HONDA 06532-S50-003, 06532-S50-003, HONDA 06532-ST0-000, 06532-ST0-000
TOYOTA 90310-50001, 90310-50001, TOYOTA 90310-50005, 90310-50005, TOYOTA 90310-50006
TOYOTA 90311-37004, 90311-37004
DAIHATSU 90311-89003, 90311-89003, DAIHATSU 90311-89007, 90311-89007, DAIHATSU 9031189010
GENERAL MOTORS 15919548, 15919548, OPEL 4809256, 4809256
HYUNDAI 43119-28000, 43119-28000, HYUNDAI 43119-28001, 43119-28001, HYUNDAI 43119-28002
MAZDA BV8B-17-335, BV8B-17-335, TOYOTA 90311-38030, 90311-38030, TOYOTA 90311-38032
DAIHATSU 90311-50023, 90311-50023, DAIHATSU 90311-50037, 90311-50037, DAIHATSU 90311-50052
MAZDA AW11-27-398, AW11-27-398
MITSUBISHI 2960A032, 2960A032
MITSUBISHI MD731708, MD731708
NISSAN 38342-4N500, 38342-4N500, RENAULT 38342-4N500, 38342-4N500, RENAULT 7701052328
GENERAL MOTORS 24583232, 24583232, GENERAL MOTORS 90182165, 90182165, OPEL 0374197
VAG 018409399A, 018409399A, VAG 01L409399, 01L409399
SUBARU 80673-0032, 80673-0032, SUBARU 80673-0042, 80673-0042
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.