TOYOTA 45220-60140, 45220-60140
TOYOTA 45221-42060, 45221-42060, TOYOTA 45221-42070, 45221-42070, TOYOTA 45221-42071
CITROËN/PEUGEOT 3248.08, 3248.08
VAG 701407397C, 701407397C
FORD 1 377 452, 1377452
NISSAN 54580-7S00B, 54580-7S00B, RENAULT 54580EB70B, 54580EB70B
FORD 4067600, 4067600
OPEL 04 23 969, 0423969
GENERAL MOTORS 24422973, 24422973, OPEL 0423970, 0423970, SAAB 24422973
VW 8A0 501 387C, 8A0501387C
BMW 33 32 6 764 292Z, 33326764292Z
VOLVO 986931, 986931
IVECO 93805748, 93805748
AUDI 1K0 501 387C, 1K0501387C, AUDI WHT 000 227, WHT000227, SEAT 1K0 501 387C
MITSUBISHI MB809335, MB809335, MITSUBISHI MR333373, MR333373, VOLVO 30873186
DAIHATSU 90942-02049, 90942-02049, TOYOTA 9008011062, 9008011062, TOYOTA 9008911034
DAIHATSU 90942-02070, 90942-02070, TOYOTA 90942-02017, 90942-02017, TOYOTA 90942-02037
FORD 1473166, 1473166, FORD 1481984, 1481984, FORD 3395499
HONDA 90113-S5H-005, 90113-S5H-005, HONDA 90113-SA0-000, 90113-SA0-000, HONDA 90113-SA0-003
NISSAN 43222-21B00, 43222-21B00, NISSAN 43222-21B60, 43222-21B60, NISSAN 43222-70T00
ALFAROME/FIAT/LANCI K06502311, K06502311, ALFAROME/FIAT/LANCI K06505519AA, K06505519AA, CHRYSLER 06502311
ALFAROME/FIAT/LANCI K06508707AA, K06508707AA, CHRYSLER 06508707AA, 06508707AA, CHRYSLER 6508707AA
NISSAN 43222-25B00, 43222-25B00, NISSAN 43222-25B60, 43222-25B60, NISSAN 43222-41B00
NISSAN 40222-0B000, 40222-0B000, NISSAN 40222-0B005, 40222-0B005, NISSAN 40222-7B000
MAZDA 1N00-33-062, 1N00-33-062, MAZDA 1N01-33-062, 1N01-33-062, SUBARU 28055-AA001
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.