GENERAL MOTORS 97 184 821, 97184821, OPEL 900907, 900907, OPEL 97 184 821
MINI 31126756309, 31126756309
VOLVO 272336, 272336, VOLVO 8628497, 8628497, VOLVO 9140976
MERCEDES-BENZ 221 330 67 07, 2213306707, MERCEDES-BENZ 2213308107, 2213308107
MERCEDES-BENZ 4153300200, 4153300200, RENAULT 8200586567, 8200586567
CITROËN 3817 72, 381772
FORD E112-32-280, E112-32-280
CHEVROLET 95994977, 95994977, CHEVROLET 96275798, 96275798, CHEVROLET 96391875
AUDI 701407312, 701407312, AUDI 701407312A, 701407312A, AUDI 701407312B
CITROËN 3812E2, 3812E2, FIAT 77362280, 77362280, LANCIA 77362280
FIAT 1541354 *, 1541354*, FIAT 1541355 *, 1541355*, FIAT 1686264 *
FORD 1 691 815, 1691815, FORD 1 701 466, 1701466, FORD 1714891
FORD 4111327, 4111327, JAGUAR 1S7C3280BB, 1S7C3280BB, JAGUAR 1X433200AF
CHRYSLER DA782745AB, DA782745AB
RENAULT 8200272594, 8200272594
AUDI 7L0505466A, 7L0505466A, AUDI 7L0505466B, 7L0505466B, AUDI 7L0505466C
HONDA 51220-S04-003, 51220-S04-003, HONDA 51220-SB0-003, 51220-SB0-003, HONDA 51220-SB0-023
ABARTH 77363829, 77363829, ALFA ROMEO 77363829, 77363829, FIAT 77363829
AUDI 4E0 419 811 C, 4E0419811C, AUDI 4E0 419 811 D, 4E0419811D, VAG 4E0419811B
FIAT 77363712, 77363712, OPEL 1603 228, 1603228, OPEL 93 172 255
PEUGEOT 364030, 364030, PEUGEOT 364037, 364037
FIAT 7543760, 7543760, FIAT 7591277, 7591277
FORD 1 700 810, 1700810, FORD 1 712 697, 1712697, FORD 1521773
BMW 32 11 1 139 316, 32111139316, BMW 32111139314, 32111139314
VW 191407365, 191407365, VW 191407365A, 191407365A, VW 191407365B
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.