Motor & Teile

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    VICTOR REINZ 61-37805-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 72 | nur in Verbindung mit: 14-32385-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 04E 103 383 T, 04E103383T, AUDI 04E 103 383 AJ, 04E103383AJ, SEAT 04E 103 383 T

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    VICTOR REINZ 61-37820-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,55 | Durchmesser [mm]: 82 | Lochanzahl: 1
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03P 103 383 C, 03P103383C, SEAT 03P 103 383 C, 03P103383C, SKODA 03P 103 383 C

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    VICTOR REINZ 61-37820-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,63 | Durchmesser [mm]: 82 | Lochanzahl: 2
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03P 103 383 D, 03P103383D, SEAT 03P 103 383 D, 03P103383D, SKODA 03P 103 383 D

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    VICTOR REINZ 61-37820-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,71 | Durchmesser [mm]: 82 | Lochanzahl: 3
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03P 103 383 E, 03P103383E, SEAT 03P 103 383 E, 03P103383E, SKODA 03P 103 383 E

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    VICTOR REINZ 61-37825-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 83,5 | Lochanzahl: 1 | Einbauseite: für Zylinder 1-4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 057 103 383 EM, 057103383EM, VW 057 103 383 EM, 057103383EM, VAG 057 103 383 EM

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    VICTOR REINZ 61-37825-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 83,5 | Lochanzahl: 3 | Einbauseite: für Zylinder 1-4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 057 103 383 EP, 057103383EP, VW 057 103 383 EP, 057103383EP, VAG 057 103 383 EP

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    VICTOR REINZ 61-37830-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 83,5 | Lochanzahl: 1 | Einbauseite: für Zylinder 5-8
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 057 103 383 EQ, 057103383EQ, VW 057 103 383 EQ, 057103383EQ, VAG 057 103 383 EQ

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    6 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37830-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 83,5 | Lochanzahl: 3 | Einbauseite: für Zylinder 5-8
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 057 103 383 ES, 057103383ES, VW 057 103 383 ES, 057103383ES, VAG 057 103 383 ES

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    VICTOR REINZ 61-37840-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,55 | Durchmesser [mm]: 80,5 | Lochanzahl: 1
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 04L 103 383 C, 04L103383C, SEAT 04L 103 383 C, 04L103383C, SKODA 04L 103 383 C

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    VICTOR REINZ 61-37840-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,63 | Durchmesser [mm]: 80,5 | Lochanzahl: 2
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 04L 103 383 D, 04L103383D, SEAT 04L 103 383 D, 04L103383D, SKODA 04L 103 383 D

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    7 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37840-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,71 | Durchmesser [mm]: 80,5 | Lochanzahl: 3
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 04L 103 383 E, 04L103383E, SEAT 04L 103 383 E, 04L103383E, SKODA 04L 103 383 E

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    VICTOR REINZ 61-37855-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 78,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    NISSAN 11044-BC20C, 11044-BC20C, NISSAN 11044-BC20B, 11044-BC20B

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    10 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37870-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,05 | Durchmesser [mm]: 87 | Kerben-/Lochanzahl: 1 | nur in Verbindung mit: 14-32340-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 48 18 004, 4818004, OPEL 25 183 242, 25183242, CHEVROLET 25 190 137

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    10 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37870-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,15 | Durchmesser [mm]: 87 | Kerben-/Lochanzahl: 2 | nur in Verbindung mit: 14-32340-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 48 18 005, 4818005, OPEL 25 183 243, 25183243, CHEVROLET 25 190 138

    79,96 €
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    7 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37875-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 74 | nur in Verbindung mit: 14-32331-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 607 161, 607161, VAUXHALL 607 161, 607161, CHEVROLET 55 562 233

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    7 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37890-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 74
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 607 163, 607163, OPEL 55 565 344, 55565344

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    9 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37900-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 90
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 48 02 776, 4802776, OPEL 12 597 769, 12597769, CHEVROLET 12 597 769

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    7 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37910-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 85 | für Zylinder: 1-3
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 06E 103 148 AN, 06E103148AN, SEAT 06E 103 148 AN, 06E103148AN, SKODA 06E 103 148 AN

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    VICTOR REINZ 61-37930-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 0,8 | Durchmesser [mm]: 77,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    NISSAN 11 04 470 55R, 110447055R, NISSAN 11044-00Q0L, 11044-00Q0L, NISSAN 11044-00Q0U

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    VICTOR REINZ 61-37935-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Durchmesser [mm]: 84,7 | nur in Verbindung mit: 14-32334-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    NISSAN 11044-EN200, 11044-EN200, RENAULT 77 01 065 095, 7701065095

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    7 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37940-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,25 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JF, 0209.JF, CITROËN 0209.GS, 0209.GS, FORD 1 698 964

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    9 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37940-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,3 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 6
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JG, 0209.JG, CITROËN 0209.GT, 0209.GT, FORD 1 698 965

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    8 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37940-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,35 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JH, 0209.JH, CITROËN 0209.GR, 0209.GR, FORD 1 698 966

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    9 Artikelbewertung(en)

    VICTOR REINZ 61-37940-30 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,4 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 7
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JJ, 0209.JJ, CITROËN 0209.GV, 0209.GV, FORD 1 698 967

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    VICTOR REINZ 61-37945-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,25 | Durchmesser [mm]: 74,7 | Kerben-/Lochanzahl: 4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.HH, 0209.HH, FORD 1 703 259, 1703259, PEUGEOT 0209.HH

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Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.

Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.

Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.

Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.

Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.

Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.

Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.