AUDI 4B0 419 801B, 4B0419801B, AUDI 4B0 419 801E, 4B0419801E, AUDI 4B0 419 801G
SEAT 191 419 812, 191419812, SEAT 3A0 422 812, 3A0422812, SEAT 6N0 411 812
SEAT 191 419 811, 191419811, SEAT 3A0 422 811, 3A0422811, SEAT 6N0 411 811
BMW 31336767366, 31336767366, BMW 31336767367, 31336767367
NISSAN 54010-JD02D, 54010-JD02D, NISSAN 540101YA0D, 540101YA0D
FIAT 51939960, 51939960, FIAT 52115396, 52115396, FIAT 53370914
FIAT 51959809, 51959809, FIAT 52113908, 52113908, FIAT 53370915
AUDI 857407147A, 857407147A, AUDI 893 407 147 C, 893407147C, AUDI 893407147C
AUDI 857407148A, 857407148A, AUDI 893 407 148 C, 893407148C, AUDI 893407148C
SUBARU 20202SG010, 20202SG010
SUBARU 20202SG000, 20202SG000
BMW 31316860787, 31316860787, BMW 31336852444, 31336852444, BMW 31336861727
CHEVROLET 96494604, 96494604, CHEVROLET 96535162, 96535162, DAEWOO 96494604
TOYOTA 4815702060, 4815702060, TOYOTA 4815702080, 4815702080, TOYOTA 4833112200
CITROËN 527233, 527233, TOYOTA 4815742020, 4815742020, TOYOTA 4833142050
HONDA 53560 TA0 A01, 53560TA0A01, HONDA 53560TA0A01, 53560TA0A01
HONDA 53540 TA0 A01, 53540TA0A01, HONDA 53540TA0A01, 53540TA0A01
CHEVROLET 95914910, 95914910, DAEWOO 95914910, 95914910, OPEL 1609203
VAG 6Q0 407 256 R, 6Q0407256R, VAG 6QD407256, 6QD407256, VAG 6Q0407256AP
VAG 7L0407258A, 7L0407258A
VAG 171 512 131 A, 171512131A, VAG 171 513 425, 171513425
HYUNDAI 55311-D3000, 55311-D3000, HYUNDAI 55311-D3100, 55311-D3100, HYUNDAI 55311-D3110
AUDI 6R0423811A, 6R0423811A, SEAT 6Q0 419 811C, 6Q0419811C, SEAT 6Q0 423 811
AUDI 6R0423812A, 6R0423812A, SEAT 6Q0 419 812C, 6Q0419812C, SEAT 6Q0 423 812
CITROËN 1610936880, 1610936880, CITROËN 3817.76, 3817.76, CITROËN 3817.89
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.