Turbolader & Kompressoren

Artikel 1951 bis 1975 von 14472 gesamt

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    PIERBURG 7.22903.16.0 - Druckwandler, Turbolader

    Ventilart: Magnetventil | Betriebsart: elektrisch-pneumatisch | Spannung [V]: 12
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VW 059 906 627 C, 059906627C

    87,95 €
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    Preis: 79,15 €
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    PIERBURG 7.22903.19.0 - Druckwandler, Turbolader

    Betriebsart: elektrisch-pneumatisch | Spannung [V]: 12 | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Filter
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0 906 627 A, 8E0906627A

    65,95 €
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    Preis: 59,35 €
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    PIERBURG 7.22908.03.0 - Ladedruckregelventil

    Ventilart: Umschaltventil | Betriebsart: elektrisch | Spannung [V]: 12
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MG PMK000030, PMK000030, PORSCHE 996 605 155 00, 99660515500, ROVER PMK000030

    38,95 €
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    Preis: 35,05 €
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    PIERBURG 7.28197.16.0 - Ladedruckregelventil

    Ventilart: Umschaltventil | Betriebsart: elektrisch | Spannung [V]: 12
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1371924, 1371924, FORD 6M5G-9K378-AA, 6M5G-9K378-AA, VOLVO 30670449

    75,95 €
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    PIERBURG 7.28311.04.0 - Ladedruckregelventil

    Ventilart: Umschaltventil | Betriebsart: elektrisch-pneumatisch | Spannung [V]: 12
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CADILLAC 12787706, 12787706, OPEL 12787706, 12787706, OPEL 58 51 052

    54,95 €
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  6. SASIC 1950009 - Dichtung, Lader

    Aufladungsart: Abgasturbolader | Material: Kupfer | Innendurchmesser [mm]: 12,2 | Außendurchmesser [mm]: 18 | Dicke/Stärke [mm]: 3 | für OE-Nummer: 015708
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 015708, 015708, DS 015708, 015708, PEUGEOT 015708

    2,95 €
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  7. SASIC 3330043 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 0382PJ
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382PJ, 0382PJ, DS 0382PJ, 0382PJ, OPEL 0382PJ

    20,95 €
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  8. SASIC 3330047 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: 1607045880
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 51848880, 51848880, ALFA ROMEO 51874459, 51874459, ALFA ROMEO 51879778

    112,96 €
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  9. SASIC 3330048 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: 1434E1
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1434E1, 1434E1, FIAT 9687883680, 9687883680, MINI 13717798147

    124,96 €
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  10. SASIC 3330054 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang, oben | für OE-Nummer: Part of 0382LY
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382LY, 0382LY, FIAT 1356517080, 1356517080, FIAT 1359961080

    14,95 €
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  11. SASIC 3330055 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 0382LY
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382LY, 0382LY, FIAT 1356517080, 1356517080, FIAT 1359961080

    15,95 €
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  12. SASIC 3330056 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 0382NP
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382NP, 0382NP, DS 0382NP, 0382NP, FIAT 9686000180

    42,95 €
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  13. SASIC 3330057 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang, oben | für OE-Nummer: Part of 1607404780
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382QP, 0382QP, CITROËN 1607404780, 1607404780, FIAT 1363619080

    19,96 €
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  14. SASIC 3330058 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 1607404780
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382QP, 0382QP, CITROËN 1607404780, 1607404780, FIAT 1363619080

    19,96 €
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  15. SASIC 3330059 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1611431580
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0382V3, 0382V3, CITROËN 1611431580, 1611431580, FIAT 1326766080

    59,95 €
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  16. SASIC 3330064 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 144061
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 144061, 144061, CITROËN 9657083780, 9657083780, PEUGEOT 144061

    76,96 €
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    Preis: 69,26 €
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  17. SASIC 3334030 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 144602500R
    ersetzt folgende OE-Nummern

    DACIA 144602500R, 144602500R, RENAULT 144602500R, 144602500R

    91,96 €
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  18. SASIC 3334041 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Eingang | für OE-Nummer: 8200218988
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 8200218988, 8200218988

    117,95 €
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  19. SASIC 3334045 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 8200308272
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 8200308272, 8200308272

    19,96 €
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  20. SASIC 3334049 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 8200962920
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 8200962920, 8200962920

    69,95 €
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  21. SASIC 3334050 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 8201043883
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 8200493735, 8200493735, RENAULT 8201032788, 8201032788, RENAULT 8201043883

    130,96 €
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  22. SASIC 3334055 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 8200730589
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 4420341, 4420341, OPEL 4423370, 4423370, OPEL 93167986

    134,95 €
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  23. SASIC 3334060 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 8201043883
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 8200493735, 8200493735, RENAULT 8201032788, 8201032788, RENAULT 8201043883

    53,95 €
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  24. SASIC 3336045 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 8E0145834M
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145834M, 8E0145834M, AUDI 8E0145834P, 8E0145834P

    47,95 €
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    Preis: 43,15 €
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  25. SASIC 3336060 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 2036638
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1789644, 1789644, FORD 1843544, 1843544, FORD 1910633

    92,95 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.