Turbolader & Kompressoren

Artikel 1951 bis 1975 von 14073 gesamt

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  1. MAXGEAR AC640749 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 233 | Netzbreite [mm]: 128 | Netztiefe [mm]: 72
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 1300403, 1300403, OPEL 52479105, 52479105, OPEL 52479128

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  2. MAXGEAR AC644879 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 617 | Netzbreite [mm]: 407 | Netztiefe [mm]: 32 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145803F, 1K0145803F, AUDI 1K0145803G, 1K0145803G, AUDI 1K0145803H

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  3. MAXGEAR AC646134 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 680 | Netzbreite [mm]: 175 | Netztiefe [mm]: 40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 4500847, 4500847, OPEL 9161147, 9161147, RENAULT 7701043695

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  4. MAXGEAR AC646664 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 220 | Netzbreite [mm]: 170 | Netztiefe [mm]: 66 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 1302244, 1302244, OPEL 1302413, 1302413, OPEL 9129519

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  5. MAXGEAR AC647965 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 500 | Netzbreite [mm]: 70 | Netztiefe [mm]: 85 | Material: Aluminium | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 46779532, 46779532, FIAT 467795320, 467795320, FIAT 46849068

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  6. MAXGEAR AC652866 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 740 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 1340763080, 1340763080

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  7. MAXGEAR AC653811 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 665 | Netzbreite [mm]: 362 | Netztiefe [mm]: 32
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHEVROLET 13241751, 13241751, OPEL 1302647, 1302647, OPEL 13241751

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  8. MAXGEAR AC659227 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 665 | Netzbreite [mm]: 142 | Netztiefe [mm]: 64 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8K0145805G, 8K0145805G, AUDI 8K0145805P, 8K0145805P, PORSCHE 8K0145805P

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  9. MAXGEAR AC659843 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 740 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384K1, 0384K1, CITROËN E256094, E256094, FIAT 1347700080

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  10. MAXGEAR AC665081 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 530 | Netzbreite [mm]: 97 | Netztiefe [mm]: 40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 8200137653, 8200137653, RENAULT 8200221885, 8200221885, RENAULT 8200732390

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  11. MAXGEAR AC665489 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 640 | Netzbreite [mm]: 205 | Netztiefe [mm]: 64 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    DODGE 68013636AA, 68013636AA, DODGE 68014095AA, 68014095AA, MERCEDES-BENZ 9065010101

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  12. MAXGEAR AC666061 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 540 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 50 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17512246795, 17512246795, BMW 2246795, 2246795

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  13. MAXGEAR AC668132 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 540 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 50 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17517789793, 17517789793, BMW 17517793370, 17517793370, BMW 7789793

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  14. MAXGEAR AC669507 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 625 | Netzbreite [mm]: 128 | Netztiefe [mm]: 62 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 2045000300, 2045000300, MERCEDES-BENZ A2045000300, A2045000300

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  15. MAXGEAR AC673150 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 717 | Netzbreite [mm]: 217 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VW 7E0145804A, 7E0145804A, VW 7E0145804C, 7E0145804C

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  16. MAXGEAR AC675608 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 262 | Netzbreite [mm]: 182 | Netztiefe [mm]: 62 | Kühlungsart: luftgekühlt | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 13213402, 13213402, OPEL 6302072, 6302072, OPEL 6302076

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  17. MAXGEAR AC678181 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 412 | Netzbreite [mm]: 107 | Netztiefe [mm]: 87 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1124704, 1124704, FORD 1148896, 1148896, FORD 1222890

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  18. MAXGEAR AC680187 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 220 | Netzbreite [mm]: 217 | Netztiefe [mm]: 62 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145805AA, 8E0145805AA, SEAT 8E0145805AA, 8E0145805AA

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  19. MAXGEAR AC681595 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 640 | Netzbreite [mm]: 205 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 9065010201, 9065010201, VW 2E0145804A, 2E0145804A

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  20. MAXGEAR AC682600 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 659 | Netzbreite [mm]: 147 | Netztiefe [mm]: 64 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    LAND ROVER LR031467, LR031467, LAND ROVER LR031925, LR031925, VOLVO 31273909

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  21. MAXGEAR AC685106 - Kühler, Motorkühlung

    Material: Aluminium | Netzlänge [mm]: 398 | Netzbreite [mm]: 620 | Netztiefe [mm]: 16 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 5Q0121251ED, 5Q0121251ED, AUDI 5Q0121251EJ, 5Q0121251EJ, AUDI 5Q0121251GB

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  22. MAXGEAR AC688946 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 183 | Netzbreite [mm]: 191 | Netztiefe [mm]: 64 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 6Q0145804A, 6Q0145804A, SEAT 6Q0145804G, 6Q0145804G, SKODA 6Q0145804A

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  23. MAXGEAR AC690205 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 145 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384F3, 0384F3, CITROËN 9637809480, 9637809480, CITROËN E256077

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  24. MAXGEAR AC695060 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 617 | Netzbreite [mm]: 407 | Netztiefe [mm]: 32 | Kühlungsart: luftgekühlt | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145803AF, 1K0145803AF, AUDI 1K0145803AS, 1K0145803AS, AUDI 1K0145803BM

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  25. MAXGEAR AC695521 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 600 | Netzbreite [mm]: 198 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SUZUKI 1362067J01, 1362067J01, SUZUKI 1362067J02, 1362067J02

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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.